Lampes et Phares GRichard

  Charleston n° 00097 L a 2CV Charleston , une série limitée à 8000 exemplaires. La voiture est présentée au Salon de Paris et commercialisée le 1er Octobre 1980 .  Phare de 2cv (ben oui !!!) métal, porte-document de secrétaire, un couple gagnant. Pas de verre ce qui a permis de peindre le reflecteur en blanc, pour une lumière diffuse. Un globe d'ampoule leds amovible permet facilement d'échanger l'ampoule. guyricmaf@free.fr Caractéristiques : Dimensions :  hauteur 360 mm max, ⦰ phare 160 mm,  long 180 mm Ampoules : G4 leds 3 Watts blanche Alimentation : 220/12 volts éclairage : blanc, diffus Ori gine des composants : phare : LBC alimentation : broc ampoule leds, inter, pied : @  Vendue à Nathalie

    Candelabro n° 00104 S'éclairer à la bougie c'est bien, mais avec un phare, c'est mieux ! Un vieux bougeoir en bois et métal chromé et un phare de vélo Nordlicht, des années 60/70, le tout mis sous tension avec un interrupteur Zeppelin en bakelite. Des traces d'usure sur le bougeoir et le phare, ça donne du charme à l'ensemble. Empreinte carbone (presque) nulle pour cette lampe, juste l'utilisation de mes outils, perceuse, touret, etc ...... Consommation limitée : 3,5 watts avec l'ampoule incandescente d'époque, 0,7 watt avec une ampoule leds (notre gouvernement va être content  😁 !) guyricmaf@free.fr Caractéristiques : Dimensions :  hauteur 270 x long 120 mm, ⦰  phare: 60 mm, éclairage : au choix, leds ou incandescente E10 6 volts Alimentation : 6 volts consommation : de 0,7 à 3,5 watts éclairage : soft, faisceau Ori gine des composants : bougeoir,  alimentation, inter  :  broc phare : LBC ampoule leds : @  Vendue à ma gentille dentiste

  MAMMONE n° 00090 Une grand-mère, cette vieille lampe à pétrole, avec son pied en fonte et son réservoir en opaline, surmontée d'une suspension émaillée. C'est le réservoir qui accueille une ampoule, pas commun ! La lumière est agréable et douce. Sans nettoyage en profondeur, pied juste brossé et cuivre oxydé, elle se plaira dans une ambiance paysanne du début du siècle ...... ou ailleurs. Une exclu .... Lulu (c'était ma grand-mère). guyricmaf@free.fr Caractéristiques : Dimensions :  ⦰  : 320 mm, hauteur 330 x largeur 180 mm éclairage :  leds 6  volts, 3 watts Alimentation : 220/6 volts éclairage : soft Ori gine des composants : lampe : Portugal / Tomar suspension, alimentation, ampoule  : broc Prise 220 V et culot G4 : LM Vendue à M. BRAHAMI

MT n° 00081 " Roger ! Roooogeeeeeer ! quand tu auras fini de tondre la pelouse, tu pourras regonfler le pneu de la lampe ! " Mais qu'est-ce donc ??? Un bloc moteur V Twin (bicylindre en V) Kawasaki de tondeuse autoportée, une roue  d'autoportée, et un tube de ventilateur ..... il fallait oser ! J'ai osé  😃 Deux éclairages séparés : une ampoule E14 dans le trou du vilebrequin, une ampoule E10 dans un autre trou, celui de l'arbre à cames. Les deux pistons sont présent, retirés des cylindres, ils permettent d'obtenir un éclairage au plafond. La roue et ses roulements servent à la rotation de la lampe. Le tube est réglable en hauteur .............. que voulez-vous de plus ? Qu'elle démarre ? Merci à Céline, Romain et Samuel, qui m'ont aidé pour cette création. Nota : lampe, c'est l'avenir des tondeuses si nous n'agissons pas rapidement pour réduire le réchauffement climatique. Anecdote : je pense que les automobilstes qui passaient sur la

STRILUX n° 00079 Presque 90 ans pour ce beau Marchal Strilux, monté sur des voitures de luxe, avec sa barrette en aluminium et son diffuseur central. Acheté dans un très mauvaise état, très rouillé et le cerclage avec des chocs et rayures ,  le voilà prêt pour une nouvelle vie, il atteindra facilement ses 100 ans.   Ampoule d'origine, phare et code, jaune, u n disque de frein dans une suspension émaillée, un flexible, et il est prêt à agrémenter votre salon, ou le mien 😃 !   guyricmaf@free.fr Caractéristiques : Dimensions :  hauteur 1350 mm, ⦰ phare 240 mm, long 160 mm,  ⦰ socle 300 mm Ampoules : BA21D Alimentation : 220/12 volts 1 A (Datalogic) éclairage : faisceau, phare, jaune, intense poids : 8 kg Ori gine des composants : alimentation, câble : brocante phare, suspension (socle) : LBC disque de frein : Citröen Provins flexible : (Resmed) interrupteur : @ Réservée

CARRACA n° 00070 Bagnole, tacot, caisse se traduit en Catalan "Carraca". Phare de tacot, de voiture des années 30/40 qui n'a jamais été installé, j e l'ai eu neuf, mais abimé par des années de stockage.  Repeint, monté sur un pied de cymbale, il conserve son éclairage d'origine : phare/code, au choix. Le verre est travaillé, mais un peu opaque une fois éclairé, très vieux ! Un air rétro dans votre salon. Merci à Daniel, pour m'avoir permis de prendre les photos avec sa Citroën C4 de 1929, vous la croiserez peut être un jour aux alentours de Provins. guyricmaf@free.fr Caractéristiques : Dimensions : hauteur de 1000 mm à 1650 mm ⦰ optique : 200 mm Ampoules : BA21D, 6 volts, 35 Watts, jaune, d'origine Alimentation : 220/6 volts 3,5 A éclairage : faisceau, phare, jaune, ou très soft avec la veilleuse Ori gine des composants : alimentation : brocante phare, pied : LBC interrupteur : @ 240 € TTC

VIRAGE n° 00033 Phare Marchal Virage, c'est écrit dessus ! Le pied, en fonte d'alu,  est le centre  d'un enjoliveur de voiture américaine années 50/60 (Ford, je pense !?), installé sur un flexible. J'ai adapté une ampoule leds G4 12 volts, alimentée par un petit transformateur. Le phare était monté sur un engin agricole et possède toujours un interrupteur installé par l'ancien propriétaire. Poncé, décapé, peint en gris, vernis, nettoyage des chromes, en trois mots, "remis à neuf" :). guyricmaf@free.fr Caractéristiques : Dimensions : H 400mm, ⦰ phare 200mm,  ⦰  socle 210mm Tension : 220/12 volts Ampoule : leds G4 1,6 W 12 volts 120 lumens Origine des composants : . phare : Jean Michel (mon voisin) . enjoliveur : LBC . transformateur : 220/12 Volts, brocante  flexible : Resmed (récupéré avant destruction) Interrupteur : @ Vendue à Béatrice

27.12.62 n° 00054 Pourquoi 27 Décembre 1962 ? C'est la date de fabrication du phare, c'est inscrit à l'intérieur. Phare Marchal à l'origine encastré dans la carrosserie d' une locomotive (pas à vapeur). Le cuvelage est piqué, normale, il à 56 ans ! J'ai retiré le cerclage de fixation, et l'ai installé sur un "gros" pied de cymbale, pour la stabilité. Il est orientable à 180°. Une ampoule 220 volts à leds, pour un éclairage "plein phare", et une ampoule leds 6 volts pour un mode "veilleuse". Vous pourrez adapter la hauteur comme vous le souhaitez, de 1 à 1,8 mètre. Unique ! guyricmaf@free.fr Caractéristiques : Dimensions : hauteur de 1000 à 1800 mm , ⦰ phare 260 mm poids : 5 kg Ampoules : E27, 220 volts, 4 watts leds + E10, 6 volts, leds Origine des composants : sur Phare, pied de cymbale : LBC cordon, transformateur 220/6 volts  : brocante prise secteur, inter : neuf Vendu à Jean Fran